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La première série de la Citroën ZX a été produite de 1991 à 1998 par le constructeur automobile français Citroën, avant le lancement effectif sur le marché, certains modèles de la ZX ont participé à des courses de rallye pour montrer à tous les qualités techniques de la voiture ; dont les victoires sportives étaient censées favoriser les ventes, mais pour certains les lignes de la ZX n'étaient pas considérées comme caractéristiques de la marque et étaient trop fades. Initialement, la voiture n'était commercialisée que dans la variante berline à deux volumes et cinq portes.
La carrosserie extérieure se caractérisait par un design simple et anonyme, pas à la hauteur des qualités techniques de la ZX, comparable aux voitures concurrentes comme la Volkswagen Golf, la Ford Escort et l'Opel Kadett : la partie avant était caractérisée par une calandre lisse, sur les côtés desquels étaient positionnés les feux avant de forme rectangulaire ; le côté latéral avait des lignes angulaires, avec les compartiments arrière typiques partiellement carénés ; l'arrière était également simple avec des feux de forme carrée. La simplicité s'est également distinguée à l'intérieur de l'habitacle, tant dans la planche de bord que dans la planche de bord, avec des instruments et équipements pratiques et faciles à utiliser et à lire.
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