MERIVA B phase 1 du 05/2010 au 12/2013

La deuxième série de l'Opel Meriva, également appelée Meriva B, a été lancée en 2010 par le constructeur automobile allemand Opel. La conception de la carrosserie de la nouvelle génération était complètement innovante, parmi les innovations les plus importantes figurait la nouvelle ouverture "armoire" des portes, c'est-à-dire avec les portes arrière battantes à l'arrière et les portes avant à l'avant. certains aspects se sont également démarqués sur le monospace compact d'Opel qui avait pour objectif d'optimiser encore davantage la modularité de l'espace intérieur, caractéristique qui avait fait le succès de la série précédente sur le marché.
La carrosserie a une carrosserie de taille considérable et présente un style moderne et captivant, tiré de l'Astra J et de l'Insignia contemporaines, les phares et les feux avant et arrière se caractérisent par une forme particulière.
L'augmentation de la taille contribue également à améliorer le confort, l'habitabilité interne et la capacité de chargement ; l'habitacle a été conçu pour offrir une modularité maximale en fonction des besoins du client, c'est pourquoi quatre systèmes différents ont été créés parmi lesquels choisir :
-FlexDoors : est le système d'ouverture de porte « armoire » caractérisé par un angle d'ouverture de porte allant jusqu'à 87°, permettant un accès pratique aux passagers et un excellent niveau de sécurité, assuré par un système qui verrouille les portes à une vitesse de déplacement supérieure à 4. km/h.

-FlexSpace : dans lequel la banquette arrière est composée de trois sièges pouvant coulisser indépendamment vers l'avant et vers l'arrière et même latéralement, afin d'obtenir différentes configurations à l'arrière, selon les besoins, il est également possible de rabattre complètement les sièges arrière pour augmenter considérablement la capacité de charge.  -FlexRail : avec tunnel de rangement coulissant ;
- FlexFix : avec un porte-vélos amovible intégré au pare-chocs arrière qui permet le transport d'un ou deux vélos.
. FlexFloor : équipé d'une étagère insérée dans le coffre qui permet de créer un double fond pour introduire des objets à cacher, ou peut être positionné au fond du bagage pour augmenter la capacité de chargement.

La gamme de moteurs comprend à la fois des moteurs essence et diesel, il y a le 1.4 16V essence avec trois niveaux de puissance différents, 100 CV, 120 CV et 140 CV, parmi les moteurs diesel un 1.3 CDTI Multijet 16V d'origine Fiat était disponible avec différentes puissances, 75 et 95 CV et un 1.7 CDTI d'origine Isuzu avec 100, 110 et 130 CV.
Deux niveaux de finition sont disponibles : Elective (base) et le Cosmo plus riche. L'année suivante, d'autres niveaux de finition font leur apparition, la couleur b et la couleur b panoramique, qui ajoutent respectivement quelques options standard telles que le toit noir brillant et les jantes en alliage de 18 pouces et le navigateur satellite intégré. 
En 2014, le restylage de mi-carrière a été lancé, avec de légères modifications esthétiques, notamment de nouveaux pare-chocs, une nouvelle calandre et une nouvelle forme des phares et des feux arrière, qui peuvent également être demandés, en option, en LED. Concernant les motorisations, le petit 1.3 CDTI de 75 ch et le 1.7 CDTI de 130 ch ont été supprimés, ce dernier étant remplacé par le nouveau 1.6 CDTI de 136 ch, proposé sur certains marchés dans une variante affaiblie de 110 ch, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. boîte de vitesses, tandis que le moteur 1.7 CDTI n'est disponible qu'avec boîte de vitesses automatique à 6 rapports ; par la suite, la gamme de moteurs est encore mise à jour jusqu'en 2017, date à laquelle la production de l'Opel Meriva prend fin.