OCTAVIA III phase 1 du 06/2013 au 12/2016

La gamme de moteurs et de transmissions a été entièrement repensée, tout en conservant une cylindrée et des performances quasiment identiques à celles de la génération précédente.

Les moteurs proposés au lancement sont les mêmes que ceux de la génération précédente.

L'Octavia de troisième génération est la première à être équipée d'un radar avant intégré au pare-chocs et d'une caméra multifonctions montée sur le pare-brise, devant le rétroviseur intérieur, offrant diverses fonctionnalités. Outre ces systèmes innovants, elle propose de nombreux équipements de série et en option, tels que le toit ouvrant panoramique, disponible en version simple pour la berline et double pour le break. Trois niveaux de finition étaient disponibles au lancement : Active, Ambition et Elegance ; d'autres variantes ont été ajoutées ultérieurement.

La version break a également été commercialisée début 2013, et la version sportive RS a fait son apparition fin 2014. En 2014, la version Scout, un modèle familial doté d'une suspension surélevée, d'inserts en plastique et d'une transmission intégrale, a été lancée. En 2015, certains moteurs ont été revus avec de légères augmentations de puissance et, en 2016, les moteurs à essence ont subi une refonte importante.