L200 II phase 2 du 01/1994 au 08/1996

Le Mitsubishi L200 est un pick-up tout-terrain produit par le constructeur automobile japonais depuis 1978 sur plusieurs générations.
La deuxième série a été lancée en 1986, il s'agit d'un modèle complètement nouveau et utilise des éléments mécaniques typiques des véhicules appartenant à cette catégorie comme le châssis avec longerons, les suspensions, indépendantes à l'avant, avec un essieu rigide à l'arrière ; c'est un véhicule tout-terrain de travail disponible dans différents types de carrosseries et de configurations, des plus basiques aux plus équipées, avec seulement 2 roues motrices ou transmission intégrale et des rapports réduits, initialement avec un 2477 cm³ naturellement moteur diesel atmosphérique de 68 ou 77 CV de puissance et plus tard également dans la version turbo de 85 CV.
En 1993, un restylage est lancé sur la partie avant de la carrosserie extérieure, dotée de nouveaux pare-chocs en plastique.
Aux États-Unis, il a été importé à la fois par le groupe Chrysler et par Mitsubishi et vendu à la fois sous le nom de Mitsubishi Mighty Max et de Dodge Ram 50. Ce fut la dernière génération à être vendue en Amérique du Nord et a été remplacée par la Dodge Dakota et le Mitsubishi Rider. La production a pris fin en 1996.