CORSA D phase 2 du 01/2011 au 12/2014

En 2011, le restylage de la quatrième série de l'Opel Corsa est lancé. Le design de la carrosserie a été redessiné en plusieurs parties : la partie avant était caractérisée par de nouveaux phares, un nouveau pare-chocs avec de nouvelles prises d'air latérales et une nouvelle calandre caractérisée par une bande transversale et une ligne inférieure, toutes deux chromées. Les feux arrière ont également été repensés.  Le lifting a également apporté d'autres innovations notables : la puissance du moteur bicarburant a été augmentée de 80 à 85 ch, la Corsa 1.4 LPG-Tech a été supprimée et sur certains marchés, la version GSi avec le moteur 1.6 Turbo de 150 ch a également disparu. tandis que la Corsa OPC haut de gamme a fait ses débuts, équipée d'une variante moderne du 1.6 Turbo d'une puissance maximale de 210 ch.
En 2012, le nouveau moteur 1.4 suralimenté de 120 ch a été lancé, uniquement dans certains pays, ce qui représente la dernière innovation importante dans l'évolution de la gamme Corsa D. Fin 2013, le 1.7 CDTI a été éliminé des listes de prix. et peu de temps après, la production de la Corsa D a pris fin pour la nouvelle Opel Corsa E dont la construction a commencé par le constructeur automobile allemand en 2015.