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MÉGANE III phase 1 du 10/2008 au 03/2012

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PIÈCES DE CARROSSERIE POUR RENAULT MEGANE III DU 2008 AU 2012

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La troisième série de la Renault Mégane a été lancée en 2008 par le constructeur automobile français Renault. La voiture de gamme basse-moyenne a un design plus classique et plus simple par rapport aux générations précédentes qui se vantent de détails imaginatifs et originaux. L'objectif était de concurrencer sur le marché les contemporaines Opel Astra et Volkswagen Golf, ainsi que la première série de la Peugeot 308 qui a fait ses débuts avant ce dernier modèle Mégane. 
La voiture était disponible en plusieurs variantes de carrosserie : de la berline 5 portes au coupé Mégane plus sportif. 
Le design présente des lignes plus classiques et arrondies que celles de la précédente Mégane, même si certaines pièces conservent encore un design anguleux. La partie avant était caractérisée par une calandre sans calandre et des phares similaires à ceux de la Renault Laguna III, deux nervures longitudinales traversaient le capot et se rejoignaient au centre où se détachait le logo de la marque. Le panneau latéral ne comportait aucun élément notable, conservant un design simple et traditionnel, sans aucune particularité. À l'arrière, les bandes de pare-chocs étaient intégrées aux portes, et il y avait un léger grain qui partait de la zone supérieure des passages de roue avant et passait sur les poignées de porte pour rejoindre les feux arrière elliptiques, avec des extrémités à double pointe ; la lunette arrière est plus grande que celle de la deuxième série.
L'habitacle est spacieux et confortable avec de nombreux compartiments de rangement disséminés à l'intérieur du véhicule, le tableau de bord et le tableau de bord sont caractérisés par des lignes simples et courbes, il y a des instruments à la fois analogiques et numériques, un affichage numérique se démarque, tandis que les bouches d'aération, les commandes de climatisation et le lecteur CD sont situés en dessous ; Le coffre est grand et l'espace peut être encore augmenté en rabattant les sièges arrière.
La gamme de moteurs comprend initialement 6 moteurs, deux essence, un bi-carburant essence/GPL et trois diesel, associés à trois variantes de boîte de vitesses : manuelle à 5 ou 6 rapports et transmission à variation continue CVT.

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