CLASSE A du 11/1997 au 04/2001 (W168)

La Classe A W168 a été produite à partir de 1997 par le constructeur automobile allemand Mercedes et a été la première voiture à traction avant uniquement dotée du système innovant d'absorption des chocs frontaux breveté par la marque qui prévoyait que le moteur et la transmission, en cas d'accident. suite à des impacts violents, se détacherait et glisserait sous le plancher de la fourgonnette, augmentant ainsi la sécurité des passagers.
Le design de la voiture était très créatif, à tel point qu'il servait d'exemple aux concurrents qui commençaient à créer une série de modèles avec des caractéristiques similaires, la carrosserie extérieure était développée en hauteur et se caractérisait par des lignes douces ; la partie avant très inclinée affine la W168 et se caractérise par la calandre qui reprend les caractéristiques typiques de Mercedes mais revisitée dans une touche plus moderne, par les phares avant en forme de goutte et par les petites prises d'air dans la partie inférieure du pare-chocs. . Le flanc se caractérise par la forme particulière des vitres résultant de l'inclinaison inversée du montant arrière. A l’arrière, se détachent les petites lumières situées sur les côtés du grand couvercle de coffre.

L'intérieur de l'habitacle est spacieux, avec des matériaux et des revêtements colorés destinés à une clientèle certainement plus jeune, l'instrumentation est complète, le coffre est très grand et en rabattant les sièges arrière la capacité de chargement est encore augmentée. 
La gamme de moteurs comprenait, au moment du lancement, deux moteurs essence à simple arbre à cames, de 1,4 et 1,6 litre et de 82 et 102 ch, tandis que les versions diesel ne prendront le relais que plus tard ; tous les moteurs étaient associés à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, mais une boîte de vitesses automatique à 5 rapports était également disponible en option.