ASTRA J du 01/2010 au 03/2012

L'Opel Astra J est la quatrième série de cette voiture produite par le constructeur automobile allemand à partir de 2009 et jusqu'en 2020. En 2015, la version cinq portes et le break ont ​​été abandonnés, la voiture reste disponible uniquement dans le modèle Coupé. également appelée GTC ou en berline 3 volumes.
L'Astra J remplace l'Astra sur le marché et au moment de son lancement elle n'est disponible qu'en berline deux volumes 5 portes, par la suite les autres modèles s'ajouteront comme dans les générations précédentes. 
Le design de la carrosserie extérieure présente de nombreux détails en commun avec l'Opel Insignia, ceux-ci sont repris et optimisés sur l'Astra J, par exemple les phares avant avec feux de jour à LED ou les feux arrière ; le marquage sur le côté qui dynamise les lignes était également présent sur l'Insignia ; par contre, par rapport à l'Asta H, la nouvelle voiture a des dimensions légèrement plus grandes, une apparence robuste et massive, le pare-brise est plus incliné, les voies sont plus larges et la carrosserie est arrondie.

L'intérieur de l'habitacle, plus spacieux et confortable pour les passagers, se caractérise par un nouveau design du tableau de bord en forme de croissant et des modifications du siège conducteur, l'instrumentation est regroupée dans la console centrale caractérisée par une forme en forme de larme ; les matériaux et les revêtements ont été améliorés et optimisés. La gamme de moteurs comprend initialement deux variantes des mêmes moteurs essence 1.4, un 1.6 atmosphérique et un 1.6 suralimenté disponibles, également utilisés dans l'Astra H post-restylage ; au lieu de cela, parmi les moteurs diesel, il y a les 1,7 110 et 125 CV d'origine Isuzu mais développés pour réduire les émissions, et les deux common rail 1,3 litres et 95 CV et 2 litres et 160 CV, d'origine Fiat ; associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. En 2011, la puissance des moteurs diesel a augmenté.